所有機器在經(jīng)過長時間的使用都會出現(xiàn)損耗和故障,當部件超過使用年限或損壞無法修復時就應予以報廢進行更換。塔吊機回轉(zhuǎn)支承長期承受戶外惡劣環(huán)境和高負荷運轉(zhuǎn)工作容易出現(xiàn)故障和損傷,那么具體什么程度才符合塔吊回轉(zhuǎn)支承的報廢標準呢?小編帶大家了解一下。
一、塔吊回轉(zhuǎn)支承的報廢標準
1、回轉(zhuǎn)支承滾道圈和滾動體磨損報廢
滾道圈與滾動體的磨損是回轉(zhuǎn)支承報廢的常見形式之一。當回轉(zhuǎn)支承表面出現(xiàn)滾道點蝕,表面金屬剝落和整體磨損,塔吊在工作中將出現(xiàn)異響、滾動體卡阻和滾道圈之間過大間隙;造成振動和局部沖擊等。隨著狀態(tài)的發(fā)展,回轉(zhuǎn)阻力將不斷增大而喪失回轉(zhuǎn)功能。
2、回轉(zhuǎn)支承保持架損壞報廢
塔吊回轉(zhuǎn)支承為了避免滾動體之間互相摩擦,通常在滾動體之間增加隔離體保持架。保持架的材料一般為銅、塑料、粉末冶金或軟鋼等。軸承在工作過程中保持架并不傳遞載荷,但其隨滾動體一起運動。當保持架出現(xiàn)損壞、碎斷后將出現(xiàn)尖銳刺耳的異響聲,隨著保持架的破碎體被回轉(zhuǎn)滾動體推擠、碾壓,將對滾道圈和滾動體造成嚴重損傷。此時回轉(zhuǎn)支承符合報廢標準可進行更換。
3、回轉(zhuǎn)支承輪齒損壞報廢
塔吊回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合方式有外齒嚙合和內(nèi)齒嚙合2種,當輪齒表面過度磨損出現(xiàn)裂紋和斷齒時。塔吊回轉(zhuǎn)支承輪齒的齒側(cè)間隙加大,造成斷齒時回轉(zhuǎn)支承將立即喪失功能,且不可修復,此時達到塔吊回轉(zhuǎn)支承的報廢標準。
4、回轉(zhuǎn)支承連接螺栓損壞報廢
回轉(zhuǎn)支承連接螺栓雖然不是軸承本體,但螺栓的失效也會導致回轉(zhuǎn)支承不能工作。在塔吊工作中連接螺栓的損壞也是常見的現(xiàn)象,當一顆回轉(zhuǎn)支承連接螺栓發(fā)生松動或斷裂后,往往會帶來連鎖反應出現(xiàn)其他螺栓的松動和斷裂。此時也需要更換回轉(zhuǎn)支承。
5、回轉(zhuǎn)支承腐蝕和燒傷受損報廢
由于塔吊回轉(zhuǎn)支承復雜的工作環(huán)境,軸承可能遭遇到的情況也難以預料,在運轉(zhuǎn)過程中如果被酸堿等腐蝕物質(zhì)腐蝕,會對軸承內(nèi)部構(gòu)件產(chǎn)生損毀,造成軸承報廢。
二、塔吊回轉(zhuǎn)支承的使用壽命
在一定載荷作用下,軸承在出現(xiàn)點蝕前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù),稱為軸承壽命。塔吊回轉(zhuǎn)支承的使用壽命受轉(zhuǎn)速、徑向負荷、基本額定負荷、當量符合、速度系數(shù)、疲勞壽命系數(shù)的影響。
1、軸承壽命的計算公式
L10--軸承載荷為P時,所具有的基本額定壽命(106轉(zhuǎn))
C--基本額定動載荷 N
ε--指數(shù)
球軸承:ε=3
滾子軸承:ε=10/3
P--當量動載荷(N)
把在實際條件下軸承上所承受的載荷: A、R ,轉(zhuǎn)化為實驗條件下的載荷稱為當量動載荷,對軸承元件來講這個載荷是變動的,實驗研究時,軸承壽命用106轉(zhuǎn)為單位比較方便(記數(shù)器),但在實際生產(chǎn)中一般壽命用小時表示,為此須進行轉(zhuǎn)換
L10×106=Lh×60n
2、塔吊回轉(zhuǎn)支承壽命計算方法:
?。?)已知軸承型號、載荷與軸的轉(zhuǎn)速,計算Lh;
?。?)已知載荷、轉(zhuǎn)速與預期壽命,計算C ,選取軸承型號。
通常取機器的中修或大修界限為軸承的設計壽命,一般取Lh'=5000,對于高溫下工作的軸承應引入溫度系數(shù)ft
Ct=ftC
t ≤120 125 150 200 300
ft 1 0.95 0.90 0.80 0.60
以上就是關(guān)于塔吊回轉(zhuǎn)支承的報廢標準的相關(guān)內(nèi)容,塔吊因其復雜的使用環(huán)境,可能會影響它的使用壽命長短。同時,做好保養(yǎng)和維修也可以延長塔吊回轉(zhuǎn)支承的使用壽命。大家如果有關(guān)于回轉(zhuǎn)支承的相關(guān)問題可以隨時電話聯(lián)系我們洛陽隆達軸承有限公司,我們將為您提供較為滿意的解答。